2015 рік став рекордним в розвитку веломережі Львова. Було зроблено близько 15 км веломережі. І на даний момент маємо орієнтовно 65 км велодоріжок.
Ось актуальна карта веломережі Львова. Темносинім позначено ділянки існуючих велодоріжок (фото клікабельне).
Навесні зробили ділянки велодоріжок під час реконструкції тротуарів.
На вул. Володимира Великого зробили ділянку двосторонньої велодоріжки довжиною 350м, разом з частиною тротуару.
Проблемною є ділянка, яка йде поміж нагромадження МАФів.
На вул. Городоцькій зроблено велодоріжку з правої сторони (від центру) від вул. Кульпарківської до вул. Народної, довжиною 470 м. Раніше тут взагалі не було тротуару.
На вул Дж. Вашингтона зробили невелику ділянку довжиною 260 м двосторонньої велодоріжки разом з тротуаром.
На вул. Левандійській зроблені велосмуги по обидва боки дороги, довжина смуги в одну сторону 600 м.
В користувачів може виникнути запитання, чому вона починається нізвідки і закінчується нічим. Бо на початку вона має йти газоном, а за мостом вона буде продовжена після ремонту дорожнього покриття.
Почалось прокладання важливого веломаршруту з Сихова у центр. Цього року вдалося зробити 1,3 км. маршруту від вул. Шота Руставелі через вул. Волоську, Снопківську, Стуса до парку Залізні Води. За проектом вона має дойти до Сихівського мосту, а це ще десь плюс стільки ж. Затримки пов’язані з реконструкцією колектора глибинного пролягання.
По вул. Волоській йде двостороння велодоріжка по тротуару.
На вул. Снопківській вона переходить у контрсмугу, а в напрямку центру спільний з автомобілями рух, оскільки швидкість на цій вулиці обмежена до 30 км\год.
По вул. Стуса двостороння велодоріжка йде спільно з тротуаром.
Зроблений, ще один маршрут, правда частково, від вул. Лепкого по вул. Листопадового Чину, через пл. Св. Юра, вул. Митрополита Андрея до С. Бандера, довжиною 1,1км.
По вул. Листопадового Чину велодоріжка йде у напрямку від центру.
По вул. Митрополита Андрея – до центру.
В рамках ремонту пр. Свободи зроблено велодоріжку на проспекті і пл. Міцкевича, довжиною 400 м.
В межах будівництва скверу на вул. Б. Хмельницького прокладено двосторонню велодоріжку від вул. Грінченка до вул. Липинського, довжиною 450 м.
Цього року чи не вперше були реалізовані чисто велосипедні проекти за бюджетні кошти. Це велодоріжки по пр. Чорновола і до району Рясне 2.
На Чорновола зроблено велодоріжку від вул. Липинського до вул. Під Дубом, довжиною в одну сторону 850 м. Таким чином вона з’єднала велодоріжку на вул. Липинського з велодоріжкою на вул. Куліша. І вперше у Львові ми отримали безперервний велосипедний маршрут, довжиною 4,5 км від північного мікрорайону району міста до центру.
За перехрестям з вул. Хімічною велодоріжку провели за зупинкою транспорту через газон.Велодоріжку проведели між деревами, а тротуар попри дорогу, в результаті більшість людей тепер ходить велодоріжкою.
Для прокладання велодоріжки прийшлось перенести “цінник” автозаправки.Зроблено також велодоріжку навколо кільця.
Ця ділянка з алеєю платанів і живоплотом з сторони дороги вийшла найбільш вдалою.Далі велодоріжка, через світлофор, переходить на роздільчу смугу. По ній вона проходить близько 150м. і за мостом переходить у велодоріжку на Куліша.Велодоріжку від Рясне 2 довели до Сільпо, що у Рясне 1, далі по Кам’янці немає нічого, там буде велосмуга, велодоріжка відновлюється від повороту на вул. Брюховецьку і йде по два боки вулиці до кінцевої трамваю №7. Зараз довжина велоінфраструктури в одну сторону становить 3 км.
На Клепарові велодоріжка в напрямі Рясне йде спільно з тротуаром.
А з протилежної сторони, вздовж залізниці йде спільний велопішохідний рух.
На Рясне 1 двостороння велодоріжка йде вздовж допоміжної дороги і далі до Рясне 2 по мосту.
Від мосту до Рясне 2 прокладено доріжку спільного вело-пішохідного руху.
Під час ремонту покриття на вулиці Пасічній зроблено заготовки під велосмуги, наразі вони не промарковані.
Прикладом того, як по клаптиках формується веломережа Львова. Є маленькі ділянки велодоріжок на Кн. Ольги. У Львові цього року встановили перші велосвітлофори на двох проблемних ділянках на перехресті вулиць Коновальця – Мельника і пр. Чорновола – вул. Хімічна.
Паралельно з веломережею повинні розвиватись місця для паркування. Їх у Львові трохи побільшало. Парковки встановили біля всіх районних адміністрацій, біля головного корпусу і економічного факультету університету ім. І. Франка, біля ЦНАПу, на пл. Яворського, вул. Л. Курбаса.
Триває встановлення 50 п-подібних велостійок. А саме біля: Медіатеки (вул. Мулярська), Урбан-бібліотеки (вул. Устияновича), театру ім. М. Заньковецької, вул. Театральної, 11, пл. Митної, вул. Князя Романа, 32 та 5, корпусу юридичного факультету ЛНУ ім. І. Франка (вул. Січових Стрільців, 16), ресторану Пузата Хата (вул. Січових Стрільців, 16), гімназії Галицької (вул. Замкова, 4), СШ №53 (вул. Під Дубом, 6).
Різні заклади, установи і офіси також встановлюють біля себе велостійки. Парковка Спортлайфу
Ашан на Володимира Великого встановив хороші парковки біля центрального входу, тільки жаль що їх не накрили.
Цей офісник на Луганській молодці, подбали про своїх працівників і клієнтів.
На вул. Липинського на перехресті з вул. Замарстинівською встановили ще одну опору для велосипедистів. Спершись на неї, зручно чекати зеленого сигналу світлофора.
Вперше у Львові біля ТЦ Форум встановили дві вуличні станції обслуговування велосипедів з насосом, викрутками і ключами. Але тест на вандалізм вони не пройшли, через місяць вони уже були повністю поломані.
Ще одну міні станцію мають встановити біля пам’ятника королю Данилу.
Громадський велопрокат Некстбайк-Україна не вдалось запустити цього року. Проте восени таки встановили перші 5 станцій: пл. Ринок, університет ім. І. Франка, вул. С. Бандери-Чупринки, вул. Смаль-Стоцького (Технопарк), вул. Княгині Ольги (Аквапарк). Велопрокат запрацює навесні. У 2016 р. мають запрацювати 22 станції.
10 – 11 жовтня наші представники, а саме Настя Судковська, Руслан Стражник і Орест Олеськів взяли участь у всеукраїнській конференції “Велофорум”, яка цього року відбувалася в Кривому Розі. З нами зі Львова також їхали Вікторія Веселовська (Нічне катання на велосипеді по Львову), Назар Прін (ГО Львівський екстремальний велоспорт), Дем’ян Данилюк (Львівська міська рада) і Роман Первенець, ролик якого виграв у конкурсі соціальної реклами на велосипедну тематику, а також Вікторія Лучків розказала про соціальний веломарафон “Бачу! Можу! Допоможу!”.
Фотозвіт з поїздки ми викладали раніше, а зараз хочемо більше розповісти про що говорилося на самому Велофорумі. Цьогорічний Велофорум зібрав 110 учасників з 29 міст та 6 країн Європи: Білорусі, Великої Британії, Німеччини, Польщі, Сербії та України.
Що стосується іноземного досвіду, було цікаво почути доповідь Катаріна Ґеорґе з Німеччини, де вона розповіла про оновлену велосипедну програму Берліну. Читайте статтю за мотивами доповіді. Не менш цікавим був досвід Любліна і прилеглого містечка Свідник, про які розповіли Алєксандр Вйонцек і Мацєй Любаш.
Анастасія Судковська, виконавчий директор Львівської асоціації велосипедистів розповіла про результати нашої роботи і наш досвід за неповний рік діяльності з доповіддю “Асоціація велосипедистів як страт-ап”.
Потішили успіхи українських міст в сфері велоінфраструктури. У 2015 році 8 міст України розробили велосипедні концепції за участю місцевих активістів, експертів і міської влади. Концепції включають план веломережі, обгрунтовують вибір інфраструктури відповідно до умов конкретних вулиць та пропонують різні заходи з популяризації велосипедного руху. Нагадаємо, що Львів був першим містом в Україні, яке прийняло таку концепцію у 2011 р. Затверджені велоконцепції мають такі міста: Біла Церква, Бровари, Вінниця, Івано-Франківськ, Львів, Луцьк, Миколаїв, Миргород, Одеса, Чернігів та кілька невеликих міст у Волинській, Львівській та Івано-Франківській областях. Наразі затверджують велосипедні концепції Вишгород, Київ, Кривий Ріг, Полтава, Черкаси, Чернівці.
Івано-Франківськ і Одеса цього року стали, на наш погляд, героями Велофоруму. Місцеві активісти налагодили успішну співпрацю з місцевою владою і домоглися затвердження велосипедних концепцій і запропонованих ними проектів реконструкцій вулиць з врахуванням якісної велосипедної інфраструктури.
В Івано-Франківську організація “Вело-Франківськ” починаючи з 2014 р. успішно працює над створенням безпечного міського середовища у місті. Зараз двоє представників організації Назар Рогів і Мирослав Федорків працюють в управлінні транспорту Івано-Франківської міської ради і можуть ефективніше впливати на реалізацію велосипедних проектів у місті.
Цього року була затверджена концепція веломережі Івано-Франківська, яка передбачає побудову 102 км. велоінфраструктури.
Їхнім першим проектом став велопереїзд в центрі міста на найбільш насиченому вело-пішохідному маршруті.
Вони домоглись зміни організації дорожнього руху на одному з складних перехресть з допомогою правильної розмітки.
Вдалось освітити три переходи у місті.
Активісти добились перенесення малюнків зроблених в Paint в реальний проект побудови велоінфраструктури на центральній вулиці міста.
Також вперше в місті були намальовані умовні велосмуги. А на одному з перехресть на цій вулиці “Вело – Франківськ” домоглись затвердження велосипедних боксів. Досі в Україні такого ніхто не робив.
Під час реконструкції вулиці Набережної активісти добились внесення змін до проекту і додати до нього велодоріжку. Невдовзі велодоріжку повинні заасфальтувати.
Ознайомитись з презентаціями “Вело-Франківська” можна тут і тут.
Тож бажаємо Івано-Франківським колегам успіхів в їх нелегкій справі!
Активісти з Одеського Urban Institute використали системний підхід до реалізації інфраструктурних проектів. Натхненником цих процесів став Констянтин Ємельянов. Процесу проектування передував детальний транспортний аналіз, результотом якого стала затверджена велосипедна концепція Одеси, а також вивчення іноземної технічної документації з проектування вулиць. А саме, документації Нідерландів, Бельгії і Німеччини.
Для реалізації концепції було сформовано комісію по велоінфраструктурі за участю відповідальних структур міста і активістів. Зараз готовий проект реконструкції бульвару Жванецького і готується проект вулиці Ольгієвської, які мають сформувати мале центральне кільце. Реалізовувати цей проект планують у 2016 році.
Метою активістів є сформувати комплексні рекомендації з проектування вулиць і реалізувати прецидент у вигляді центрального кільця. В майбутньому активісти мають надію, що місто буде керуватись цими рекомендаціями при реалізації наступних проектів і брати за приклад уже реалізовані проекти зроблені за принципами цих рекомендцій.
Ще один цікавий проект реалізований у Києві – це навігація вздовж велосипедного маршруту з Троєщини до Європейської площі, який був збудований цього року. Для початку було ознаковано рекреаційний велосипедний маршрут навколо Труханового острову. Про це розповіла Ксенія Семенова (радниця міського голови Києва з велоінфраструктури, Асоціація велосипедистів Києва).
Проект вийшов дуже якісним, інші міста повинні брати цей проект за приклад у ознакуванні своїх велосипедних маршрутів. Презентацію можна подивитись тут.
Зі всіма презентаціями Велофоруму можна ознайомитись за посиланням: http://veloforum.org/?page_id=1087
Загалом Велофорум продемонстрував успіхи українських міст в розвитку велотранпорту. Вселив надію в те, що наші міста можуть стати зручними і безпечними для усіх учасників дорожнього руху.
«Велофорум» відбуваєтсья щороку в іншому місті України. Право проводити конференцію міста отримують на конкурсній основі. Організаторами «Велофоруму» є ГО «Асоціація велосипедистів Києва», ГО «Центр соціальних і ділових ініціатив» у партнерстві з велоспільнотами й меріями приймаючих міст. У минулі роки подія проходила в Києві, Луцьку, Івано-Франківську, Львові, Полтаві та Євпаторії. «Велофорум-2016» відбудеться у Харкові.
З 16 по 22 вересня у Львові традиційно відбудеться Європейський тиждень мобільності (ЄТМ).
Подія відбувається щорічно у більш ніж 2000 міст Європи та покликана заохотити європейські міста впроваджувати та пропагувати сталий («зелений») транспорт. Цьогорічна кампанія пройде зі змінами: ініціативи «Європейський тиждень мобільності» та «Зробіть правильний мікс» об’єднують зусилля, щоб разом ще краще сприяти розвитку сталої міської мобільності.
Кожен Європейський тиждень мобільності зосереджується на конкретній темі, пов’язаній зі сталою мобільністю. Цьогорічна тема – мультимодальність – закликає людей задуматись над різноманіттям доступних способів пересування та обрати найоптимальніший.
Всі подорожі різні. Та чи не занадто часто ми покладаємося на один і той самий спосіб пересування незалежно від того, чи є він найкращим для досягнення мети? Не задумуючись, ми сідаємо за кермо наших автомобілів, хоча велосипед чи громадський транспорт могли б бути доцільнішим вибором.
Однією з причин такої поведінки може бути те, що власне авто здається нам найбільш універсальним способом пересування з усіх доступних. Для багатьох із нас наша машина – це єдиний вид транспорту «від дверей до дверей», що може повністю задовольнити всі наші дорожні потреби.
Однак при ретельнішому розгляді стає очевидно, що така думка є хибною. Тільки поєднання різних способів пересування може створити той бездоганний транспорт, який допоможе оминути затори та уникнути залежності від машин
Обираючи спосіб пересування розумно, ми зменшуємо наші витрати, покращуємо стан здоров’я та допомагаємо довкіллю. Єдине, що від вас вимагається, – це бажання спробувати щось нове.
Обираючи, змінюючи та поєднуючи, ми можемо значно підвищити якість наших щоденних подорожей.
Програма ЄТМ у Львові:
16-20.09.2015
Вуличний лекторій ЄТМ
ср, чт – 19:00; пт-нд – 17:00
Музей ідей, вул. Валова, 18а
16.09.2015
Показ фільму «Вело проти Авто»
19:30
Львівський палац мистецтва, вул. Коперника, 17
Квиток – 20 грн.
17.09.2015
Велосипедом на роботу
Сніданок на пл. Ринок біля фонтану Нептуна о 8 ранку
18.09.2015
День ПАРКування
12:00-20:00
вул. Чайковського
Облаштування громадського простору замість паркомісць.
19.09.2015
Флешмоб «Простір для 50 осіб»
11:30 – 14:30
вул. Вернадського (біля автовокзалу)
Перегони на велосипедах «Drag Racing Lviv 2015»
19:30 – 22:30
вул. Княгині Ольги, (підйом між вул. Горбачевського та Котка)
20.09.2015
Навчання їзди на велосипеді
12:00
Стрийський парк, алея перед кінотеатром Львів
«Дитячі велозабави»
13:00
Парк ім. Івана Франка (поблизу пам’ятника І.Франку)
22.09.2015
Нагородження переможців конкурсу «Велопрацедавець року»
14:00
Велопробіг вулицями міста. В межах «Дня без автомобіля»
Збір о 19:00 біля пам’ятника Івана Франка
Зробіть правильний мікс / Do the right mix (UA) from Mobility Lviv on Vimeo.
Львівська асоціація велосипедистів оголошує конкурс «Велопрацедавець-2015», який проводитиметься у Львові в межах Європейського тижня мобільності (16-22 вересня). Конкурс відзначає найбільш дружні до велосипедистів офіси та установи міста. Це чудова можливість заявити про свою компанію, яка дбає про сталий розвиток і збереження планети.
Подавайте заявки та отримуйте широке визнання серед велоспільноти Львова. Переможець отримає заохочувальні призи. Заявки приймаються до 16 вересня 2015 р. Оголошення переможців відбудеться 22 вересня.
Переможцем може стати той працедавець, який створив найкращі умови для працівників-велосипедистів компанії чи організації та клієнтів, які приїжджають на велосипедах. Серед критеріїв відбору наявність і якість велостійок, додаткових зручностей для велосипедистів (душ, роздягальні), відсоток велосипедистів до загальної кількості працівників, всіляке заохочення їзди на велосипеді та бонуси для велосипедистів від компанії. Заявку може подати будь-який працівник компанії за згодою керівництва.
Детальні умови конкурсу читайте тут.
Конкурс «Велопрацедавець» уже вшосте проводиться у Києві та довів свою ефективність і доцільність. Дана акція спрямована заохотити працедавців створювати кращі умови для своїх працівників і клієнтів, які користуються велосипедом, таким чином заохочуючи їх частіше пересуватись цим видом транспорту. Це також можливість для компанії підняти свій корпоративний імідж та зробити внесок у покращення якості життя у місті. Адже відомо, що збільшення частки велосипедистів позитивно впливає на життя у цілому місті, а їзда на велосипеді позитивно впливає на здоров’я людини.
Для участі в конкурсі потрібно заповнити дану форму:
Детальніші рекомендації містяться у матеріалах наведених нижче:
30 травня у Львові відбувся Всеукраїнський Велодень 2015 – це найбільша велосипедна подія у році, яка традиційно збирає найбільшу кількість велосипедистів. Дана акція проводиться на підтримку велосипеда як повноцінного транспорту для міста. Учасники акції, незалежно від віку та статі, виступають за створення належних, комфортних та безпечних умов для їзди велосипедом в місті.
На відміну від минулорічного Велодня, коли падав дощ і приїхало 170 учасників, цьогоріч погода видалась сонячною і теплою. Традиційно Велодень розпочинається масовим велопробігом по місту. Учасники збираються з 10 ранку біля Оперного театру та стартують об 11.00. Маршрут пробігу залишається незмінним з 2008 року. Маршрут має протяжність 22 км. та долається за 2 години. Лише цього року прийшлося його відкоригувати через події та ремонтні роботи, що відбувались у місті. Це створило певні незручності для учасників пробігу, але загальний позитивний настрій їх знівелював.
Підрахунок на середині маршруту, на вулиці Козельницькій показав число 823 велосипедиста. То ж можна припустити, що на старті було ще більше учасників. В колоні можна було побачити все розмаїття велоруху у Львові, велосипеди різних видів та осіб усіх вікових вікових категорій. Колону супроводжували два автомобілі ДАІ, а безпечний рух колони забезпечувала Мотодопомога та Велопатруль-Львів. За що їм велика подяка!
Цьогоріч Велодень у Львові не обмежився велопробігом, а продовжився Велопікніком у Парку Культури. Де велосипедисти могли відпочити на газоні парку, скуштувати смачні страви, які спеціально до Велопікніка готувало кафе Central Park тераса. Розваги організувала Студентська рада Львова. Приємну музичку атмосферу створювали діджеї dj Софія Росса, dj Biganski та dj Skyhook
А завершився Велодень допрем’єрним показом фільму “Вело про Авто” відомого шведського документаліста Фредеріка Ґерттена у Львівському кіноцентрі. Цей фільм, який вийшов у прокат на весні цього року уже встиг наробити шуму у світі. І його уже називають найбільшим велосипедним фільмом десятиліття. Фільм дуже нам сподобався і він справді заслуговує особливої уваги до себе. Надіємося, що його будуть показувати у кінотеатрах Львова. Показ фільму став можливим завдяки компанії “Київстар”!
Для тих, хто не зміг побачити фільм “Вело проти Авто” на Велодні буде ще одна можливість переглянути його 18 червня на Майстерні міста на пл. Теодора.
Дякуємо партнерам – компанії “Київстар” за покриття витрат на проведення свята для усіх велосипедистів Львова.
Та бренду “Миргородська – Лагідна” за забезпечення водою учасників велопробігу.