Водії проти велосипедистів: реалії та поради

Що дійсно заборонено власникам двоколісних? Давайте розберемося! Але для початку пропонуємо вашій увазі невеликий відеоролик.

І на чиєму боці тут правда? Коріння цього конфлікту тягнуться ще з радянського часу. У  СРСР автомобіль мала лише невелика кількість щасливчиків, а велосипед ніколи не сприймався як повноцінний транспортний засіб. Неабияку роль у цих стереотипах відігравав і клімат.
Часи змінилися. Автомобіль перестав бути розкішшю, багато громадян побували за кордоном і дізналися, що велосипед може бути транспортом не тільки для прогулянок по парку  на вихідних. Однак, статус велосипеда все одно важко і довго переосмислюється. (Найцікавіше, що колись у такому самому становищі були автовласники- див. статтю “Як придумали “перехід дороги у невстановленому місці”)

Багатьом водіям це може не сподобатися, але велосипед – це таке ж транспортний засіб (п. 1.10 ПДР).
Та й куди подітися велосипедистам? На проїжджій частині вони заважають автомобілістам, на тротуарі – пішоходам. А велодоріжок майже немає. Як не дивно, але ПДР вирішують і цю ситуацію – у разі відсутності велодоріжки велосипедист віком старше 14 років повинен рухатися по правій крайній смузі якомога правіше (п. 11.14.), а тротуарами дозволено пересуватись тільки дітям до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих.

Ще однією підставою виникнення конфліктних ситуацій між водіями та велосипедистами стають пішохідні переходи та перетин перехресть. Велосипедистам не дозволяється перетинати дорогу по пішохідному переходу, а також розвертатися на пішохідному переході. Проте в багатьох країнах з розвиненою велоінфраструктурою для велосипедистів роблять спеціальні велопереїзди, які зазвичай йдуть паралельно пішохідному переходу. І все ж зрозуміло, чому ця заборона існує. Водієві важко помітити велосипедиста, який рухається з великою швидкістю. Здавалось би, що автомобілісти просто не хочуть пускати велосипедистів на «зебрах»,  насправді найчастіше вони просто не встигають їх помітити і вчасно зреагувати! І найкраще різницю між людиною, що йде по переходу, і їде на велосипеді, демонструє відеоролик.

А ще досить часто велосипедистів на дорозі просто не видно! На жаль, пункт зобов’язує мати фари і габаритні вогні (п. 6.2), проте оминає використання предметів зі світлоповертаючими елементами. Але ж аварії за участі велосипедистів найчастіше трапляються вночі саме тому, що їх не видно. У відеоролику нижче велосипедист порушив ПДР, але будь на ньому яскравий жилет, а на велосипеді – габарити, важких наслідків можна було б уникнути.

Нарешті ще одна потенційно конфліктна ситуація. Невідомо чому велосипедисти  їздять по зустрічній смузі. Зазвичай вони пояснюють це так: «Я на” зустрічній “, тому водій мене краще бачить». Ось тільки це зовсім не так! ПДР зобов’язують велосипедиста їхати за рухом, на відміну від пішохода, який поза населеним пунктом дійсно зобов’язаний узбіччям назустріч руху. Пов’язано це як з тим, що наслідки лобового зіткнення завжди сильніше, ніж при наїзді на велосипедиста ззаду, так і з тим, що водій все одно сприймає велосипедиста як рухомий об’єкт і йому набагато складніше, якщо назустріч іде відразу два потоки – автомобільний з одного боку і «велосипедний» з іншого. А ось і наочні підтвердження.

https://youtu.be/rYaaAf4lFwA

Аби уникнути конфліктних ситуацій на дорозі, достатньо обидвом сторонам дотримуватись ПДР та наступних порад.

Поради водіям:
Перед поворотом обов’язково дивіться в дзеркала.
Особливо уважними будьте на переходах і при повороті праворуч: велосипедисти можуть з’явитися несподівано!
Помітили велосипедиста? Пропустіть, ви і так усюди встигнете!
Припаркувалися? Подивіться в дзеркало, перед тим як відкрити двері.
Пам’ятайте, ви захищені кузовом автомобіля і подушками безпеки, велосипедист не захищений практично нічим!
Будьте ввічливі! Вас пропустив велосипедист? Махніть рукою у відповідь. Вам нахамили? Не звертайте уваги, найголовніше, що всі живі, а конфлікт забудеться через кілька хвилин.

Поради велосипедистам:
Якщо через неякісну інфраструктуру ви боїтесь їздити без захисту (шолому) – користуйтесь ним
Завжди подавайте сигнали повороту руками. Будьте передбачуваними для інших учасників дорожнього руху!
На вулиці ніч або вечір? Обов’язково використовуйте фари, катафоти і світлоповертальні елементи. Став помітним – врятував собі життя!
Будьте особливо уважними на перехрестях і пішохідних переходах. Краще спішитися на п’ять хвилин, ніж опинитися на цвинтарі.
Будьте ввічливими до водіїв! Обов’язково дякуйте, якщо вас пропускають. І пам’ятайте: вони – такі ж люди, як і ви.

Джерело – Авто Mail.Ru

30 травня у Львові відбувся Всеукраїнський Велодень 2015 – це найбільша велосипедна подія у році, яка традиційно збирає найбільшу кількість велосипедистів. Дана акція проводиться на підтримку велосипеда як повноцінного транспорту для міста. Учасники акції, незалежно від віку та статі, виступають за створення належних, комфортних та безпечних умов для їзди велосипедом в місті.

На відміну від минулорічного Велодня, коли падав дощ і приїхало 170 учасників, цьогоріч погода видалась сонячною і теплою. Традиційно Велодень розпочинається масовим велопробігом по місту. Учасники збираються з 10 ранку біля Оперного театру та стартують об 11.00. Маршрут пробігу залишається незмінним з 2008 року.  Маршрут має протяжність 22 км. та долається за 2 години. Лише цього року прийшлося його відкоригувати через події та ремонтні роботи, що відбувались у місті. Це створило певні незручності для учасників пробігу, але загальний позитивний настрій їх знівелював.

Велодень Львів 2015

Велодень Львів 2015

Київстар
дарт вейдер, миргородська Підрахунок на середині маршруту, на вулиці Козельницькій показав число 823 велосипедиста. То ж можна припустити, що на старті було ще більше учасників.  В колоні можна було побачити все розмаїття велоруху у Львові, велосипеди різних видів та осіб усіх вікових вікових категорій. Колону супроводжували два автомобілі ДАІ, а безпечний рух колони забезпечувала Мотодопомога та Велопатруль-Львів. За що їм велика подяка!

Велодень Львів 2015

DSC_0173

Цьогоріч Велодень у Львові не обмежився велопробігом, а продовжився Велопікніком у Парку Культури. Де велосипедисти могли відпочити на газоні парку, скуштувати смачні страви, які спеціально до Велопікніка готувало кафе Central Park тераса. Розваги організувала Студентська рада Львова. Приємну музичку атмосферу створювали діджеї dj Софія Росса, dj Biganski та dj Skyhook

Велодень Львів 2015

Велодень Львів 2015

А завершився Велодень допрем’єрним показом фільму “Вело про Авто” відомого шведського документаліста Фредеріка Ґерттена у Львівському кіноцентрі. Цей фільм, який вийшов у прокат на весні цього року уже встиг наробити шуму у світі. І його уже називають найбільшим велосипедним фільмом десятиліття. Фільм дуже нам сподобався і він справді заслуговує особливої уваги до себе. Надіємося, що його будуть показувати у кінотеатрах Львова. Показ фільму став можливим завдяки компанії “Київстар”!
Для тих, хто не зміг побачити фільм “Вело проти Авто” на Велодні буде ще одна можливість переглянути його 18 червня на Майстерні міста на пл. Теодора.

Дякуємо партнерам – компанії “Київстар” за покриття витрат на проведення свята для усіх велосипедистів Львова.

Та бренду “Миргородська – Лагідна” за забезпечення водою учасників велопробігу.

ks_jpg