Аналіз розділенний на дві частини: Львів та Львівщина
Коли мова йде про кількість ДТП – мається на увазі кількість ДТП з велосипедистами.
У місті цифри в порівняні з минулим роком майже не змінилися.
Все в межах статистичної похибки – випадків ДТП і травмованних менше на 5% ніж в 2024 році.
• 0 смертей
• Тенденція на зменшення кількості ДТП (92, проти 99 у 2024) 📉
• Травмовані: 75 (проти 78 у 2024)
| Рік | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Кількість потерпілих | 46 | 69 | 78 | 75 |
| Загинуло | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Всього ДТП | 61 | 105 | 99 | 92 |
Другий рік поспіль 0 смертей – це дуже гарна новина для міста.
АЛЕ! Насправді існують прихованні смерті. Мінімум 1 випадок був торік.
У червні, на вулиці Шевченка, пізно ввечері велосипедист в’їхав у металевий стовп і в результаті ДТП від отриманих травм загинув на місці.
Чому цієї інформації немає в статистиці? На це питання відповіді в нас немає, можемо припустити, що ДТП взагалі не було оформлено, або кваліфікували як пішохода.
Схожий випадок був і у 2024 році й він теж не потрапив в статистику. Про це більше в нашому аналізі за 2024 рік.
Навіть ідеальна на папері велодоріжка може бути смертельною, якщо вона не освітлена, а бар’єри на ній невидимі.
На жаль, велосипедна інфраструктура у Львові часто страждає на відсутність таких здавалось би важливих елементів, що призводить до загибелі людей.

Кількість травмованних традиційно залишається високою.
У 82% випадків оформлених ДТП є потерпілі, найімовірніше, сам велосипедист.
Існує кілька ймовірних причин такої високої частки:
Загальна кількість ДТП зменшилась на 4% у порівнянні зі статистикою 2024.
Це безумовно позитивна динаміка, але може бути статистичною похибкою.
Це все ще 92 оформленних ДТП, а скільки випадків коли їх не оформлюють?

Графік по місяцам за останні роки
Традиційно зберігається сезонність яка корелюється з умовами які є сприятливими для користування велосипедами: тепла погода, відсутність опадів, довший день
Найбільша кількість з травня по вересень.
Але що цікаво, січень 2025 був аномально теплим, що призвело до загального збільшення користувачів велосипедного транспорту – відповідно і до кількості ДТП.

Порівняння по місяцям
Поза містом ситуація перетворилася на катастрофу.
За один рік всі показники погіршилися майже у 2,5 раза.
• 16 смертей (було 7)
• Різке збільшення кількості ДТП (213, проти 84 у 2024)
• Різке збільшення кількості равмованих (165, проти 67 у 2024)
| Рік | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Кількість потерпілих | 121 | 60 | 67 | 183 |
| Загинуло | 14 | 9 | 7 | 16 |
| Всього ДТП | 152 | 89 | 84 | 213 |
16 людей, які просто їхали на відпочинок, тренувались чи повертались додому.
Це дуже багато життів і ще більше змарнованого потенціалу.
Смертність і раніше була великою, але це рекордні значення за останні роки.
Коли роблять реконструкцію, будують нову дорогу чи розв’язку, в нас ніхто не згадує за всіх користувачів – що призводить до смертей: відсутність альтернативних доріг, недостатнє освітлення, складні багаторівневі розв’язки.
У 2025 році зафіксовано безпрецедентну кількість ДТП – 213.
Це у 2,5 раза більше ніж торік.
Це на 61 ДТП більше ніж минула найбільша цифра за останні роки (2022)

Дтп 2022-2025
Так само як і у місті. Найбільша кількість з травня по вересень з аномальним січнем через теплу погоду.

Порівняння по місяцям
Статистика надана Департаментом Патрульної поліції України у Львівській області на запит Львівської асоціації велосипедистів. Дані охоплюють 2022–2025 роки з розбивкою по місяцях, окремо для Львова та Львівської області. Усі цифри доступні в Excel-таблиці.
Excel таблиця. ДТП з велосипедистами 2022-2025
Автор: Володимир Нікіфоров
У Львові простежується тенденція до зростання кількості травмованих велосипедистів у ДТП – майже кожен зафіксований випадок закінчується тілесними ушкодженнями. Водночас у місті за офіційною статистикою знижується смертність: у 2024 році вперше за три роки не зафіксовано жодного летального випадку.
Натомість у Львівській області ситуація набагато трагічніша. За три роки тут загинули 30 велосипедистів — це вдесятеро більше, ніж у самому Львові.
Про це свідчать офіційні дані Поліції Львівщини

Статистика ДТП за місяцями
Позитивною динамікою є зменшення смертності в межах міста. Якщо у 2022 році загинуло двоє велосипедистів, у 2023 один, то у 2024 не зафіксовано жодного смертельного випадку. Це особливо важливо на фоні загального збільшення кількості користувачів велосипедів.
Варто зауважити, що патрульні фіксують загиблих лише на місці події, але не у випадку настання смерті згодом, наприклад, у лікарні.
Так, у 2024 році внаслідок наїзду маршрутки загинув 11-річний велосипедист. Ймовірно, цей випадок не потрапив до категорії летальних, оскільки дитина померла не на місці події, а вже в медичному закладі.
У Львові простежується чітка тенденція до зростання кількості травмованих велосипедистів. У 2022 році було 46 потерпілих, у 2023 вже 69 – зростання на ~50%. У 2024 році травмованих стало 78, тобто ще на 13% більше.
У 80–90% випадків оформлених ДТП є потерпілі, найімовірніше, сам велосипедист (але не завжди). Тобто не йдеться лише про “зіткнення”, а про реальні тілесні ушкодження.
Існує кілька ймовірних причин такої високої частки:
Загальна кількість ДТП з велосипедистами у місті коливається, але не зростає настільки стрімко. При цьому кількість потерпілих зазвичай або дорівнює, або менша за кількість ДТП, що вказує на типову ситуацію: одна аварія – один травмований велосипедист. Винятком став червень 2022 року, коли у 14 ДТП постраждало 15 людей.
| Рік | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| Кількість потерпілих | 46 | 69 | 78 |
| Загинуло | 2 | 1 | 0 |
| Всього ДТП | 61 | 105 | 99 |
Найбільше ДТП стається у теплі місяці — з травня по вересень, коли світловий день довший, температура комфортна, а опадів менше. Такі умови сприяють використанню велосипедів для щоденних поїздок, спорту і в рекреаційних цілях. Більше користувачів – більше потенційних інцидентів. Цей сезонний пік збігається зі статистикою інших країн, зокрема Польщі.

Статистика ДТП за місяцями по області
Найгіршим показником для Львівщини є саме кількість загиблих велосипедистів. За 2022–2024 роки в області загинуло 30 людей. Це вдесятеро більше, ніж у Львові. І хоча в абсолютних числах статистика загиблих йде на спад, у відносних значеннях ситуація в області лишається незмінною: кожен 10-ий велосипедист помирає внаслідок ДТП.
Ймовірні фактори, що могли спричинити таку жахливу статистику:
У 2022 році зафіксовано безпрецедентну кількість ДТП з велосипедистами: лише з травня по серпень сталося 92 аварії. Для порівняння, у той самий період 2024 року – лише 41. Це падіння більш ніж удвічі.
| Рік | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| Кількість потерпілих | 121 | 60 | 67 |
| Загинуло | 14 | 9 | 7 |
| Всього ДТП | 152 | 89 | 84 |
Більшу кількість ДТП у 2022 році пов’язуємо з двома основними чинниками: по-перше, потоком внутрішньо переміщених осіб, який суттєво збільшив кількість людей на дорогах області; по-друге, з паливною кризою — тоді пальне або було відсутнє, або коштувало надто дорого, тож велосипед став реальною альтернативою автомобілю.
Ці фактори, у поєднанні з недостатньо розвиненою велоінфраструктурою, недотриманням швидкісного режиму водіями та загальною небезпекою на дорогах, імовірно, призвели до зростання кількості ДТП за участі велосипедистів у 2022 році.
Статистика надана Департаментом Патрульної поліції України у Львівській області на запит Львівської асоціації велосипедистів. Дані охоплюють 2022–2024 роки з розбивкою по місяцях, окремо для Львова та Львівської області. Усі цифри доступні в Excel-таблиці.
Excel таблиця. ДТП з велосипедистами 2022-2024
Автор: Володимир Нікіфоров
Нещодавно Управління патрульної поліції у Львові надало нам статистику ДТП у м.Львів за період з 23.08 до 31.12.2015 р. Зокрема, у 60 ДТП 48 велосипедистів було травмовано, а 6 загинуло. Відповідно до наданої статистики, найнебезпечнішими для пересування містом є неділя о 20 годині та п’ятниця о 19-й. Найбільш безпечним днем тижня є середа о 3 та 5 годині ранку. Бережіть себе!