Результати підрахунку велосипедистів на площі Лема у вересні 2025
Нагадаємо: на початку вересня місто частково з’єднало веломережу і облаштувало велопереїзди на площі Лема (вул. Вітовського – вул. Сахарова). Відтепер перехрестя стало зручнішим та безпечнішим для користувачів легкого персонального транспорту (велосипедів, самокатів тощо).
Умови підрахунків
Погода була без опадів: вранці 15-18°C, ввечері 26-29°C.
Що показали підрахунки ЛАВ?
- Ранковий пік (8:00–10:00): 223 користувачі (84 велосипедів, 139 самокатників)
- Вечірній пік (17:00–19:00): 297 користувачів (147 велосипедів, 150 самокатів)
Велосипедисти:
Самокатники:
Ці дані демонструють:
Ми задоволені цими змінами, але закликаємо місто не зупинятися:
- на вул. Коперника досі проблемне покриття на велопереїздах (груба бруківка замість римського каменю);
- відсутнє кінцеве з’єднання площі Лема з вул. Сахарова.
Вже другий рік поспіль в рамках Європейського тижня мобільності LCE Lvivavtodor / ЛКП “Львівавтодор”спільно з ГО «Львівська асоціація велосипедистів» проводили осінній підрахунок велосипедистів у місті (дослідження виконувалися 11 вересня).
Для такого підрахунку використовувалися ті ж самі локації на вуличній мережі міста, що й минулого року (85 локацій). Здебільшого це місця, де перетинаються основні магістральні вулиці. В дослідженні брали участь працівники ЛКП «Львівавтодор», студенти Львівського автомобільно-дорожнього коледжу Національного університету «Львівська політехніка» (було залучено 54 особи) та представник ГО «Львівська асоціація велосипедистів» Orest Oleskiv. Загалом в дослідженні брали участь 61 осіб (минулого року – 58).
Підрахунок проводився в ранковий та вечірній піки відповідно з 8:00 до 10:00 та з 17:00 до 19:00. Крім напрямків руху, учасники фіксували стать велосипедиста, наявність у нього шолома та орієнтовний вік, який був поділений на такі вікові групи: 12 – 20 років; 21 – 35 років; 36 – 60 років; понад 60.
Основною метою такого дослідження було визначення динаміки зростання кількості велосипедистів найперше для порівняння з минулим роком, а також для визначення найпопулярніших напрямків та розуміння портрету велосипедиста.
Велорух порівняно з минулим роком зріс на 11,89% (з 6003 зафіксованих велосипедистів до 6717). У велосипедних потоках продовжують домінувати чоловіки – 86,9% у ранковий пік та 86,4% у вечірній пік. Однак в порівнянні з минулим роком на 3,1 та 4,4% зросла частка жінок на велосипедах відповідно у ранковий та вечірній піки (з 10 та 9,2% до 13,1 та 13,6%). Цей результат додає оптимізму, оскільки саме гендерне співвідношення між велосипедистами є індикатором безпеки і комфорту їзди на велосипеді по місту (в таких країнах, як Нідерланди та Данія гендерне співвідношення є близьким до 50 на 50%).
І ще трохи статистики за результатами підрахунку:
1) велосипедисти, котрі їхали в шоломі складають 29,5%, що на 2,6% більше ніж минулого року (без шолома – 70,5%);
2) як і минулого року наявність шолома серед жінок порівняно з чоловіками є більшою і становить 40,6% (без шолома – 59,4%);
3) найбільшу кількість велосипедистів (100-150 за один з пікових періодів) зафіксовано на таких перехрестях: Чорновола-Липиського; Чорновола-Городоцька-пр.Свободи; Червоної Калини-Сихівська; Бандери-Коперника; Шевченка-Левандівська; Любінська-Петлюри-Яворницького;
4) найбільшу кількість велосипедистів, а саме 196 осіб., вже другий рік поспіль, зафіксовано у вечірній пік на перехресті просп. Чорновола – вул. Липинського;
5) в період з 9:00 до 10:00 кількість велосипедистів на 18,7% є менше ніж з 8:00 до 9:00, а в період з 17:00 до 18:00 є більше на 8,7% ніж з 18:00 до 19:00;
6) аналогічно як і минулого року у вечірній пік прихильників їзди на велосипеді є на 5% більше ніж у ранковий пік;
7) найохочіше велосипедом користуються мешканці у віці 21-35 років, що становить 53,9% від загальної кількості, далі вікова група 12-20 років – 21,2%, вікова група 36-60 років – 23,4 % та понад 60 років – 1,5%.
Подібні дослідження ЛКП «Львівавтодор» планує проводити й надалі, зокрема наступного року для того, щоб визначити залежність динаміки розвитку вело руху у Львові.
Текст: Роман Зубачик