Якщо я не пересуваюсь на велосипеді, чому я повинен підтримувати велодоріжки?

  Часто виникає питання, навіщо середньоcтатистичній людині треба витрачатися, нехай і опосередковано – з податків, на облаштування безпечної і зручної велоінфраструктури. У Британії ...

21 Березня 2016
Читати далі »
Щоб перестати вбивати пішоходів та велосипедистів, потрібно змінити принципи будівництва вулиць

П’ятниця 13 листопада 2015 року стала 13-м днем ​​поспіль, коли на вулицях Нью-Йорка під колесами машин і автобусів гинули пішоходи. Причиною цих смертей ...

15 Березня 2016
Читати далі »
Трохи про нас: напрями – “Контроль велоінфраструктури” та “Промоція”

Привідкриємо завісу і розповімо, чим займається команда ЛАВ :) Ноги на фото належать Оресту Олеськіву, одному із співзасновників ГО “ЛАВ”, що якимось чудом ...

14 Березня 2016
Читати далі »
Зустріч з велоколегами з Лодзі та Варшави

Нещодавно відбулась зустріч із нашими новими друзями з Польщі. На ній ми ділились досвідом та обінювались думками щодо подальшого розвитку велоінфраструкти. Яка зустріч ...

14 Березня 2016
Читати далі »
Зацікавлені, проте стурбовані: потенційні велосипедисти мають почати діяти самостійно

За результатами досліджень, проведених у типових автомобілеорієнтованих містах, більшість громадян “зацікавлених, проте стурбованих” – на разі не користуються велосипедним транспортом, проте, мабуть, розглянули ...

3 Березня 2016
Читати далі »
Проблема з надто великою кількістю паркування

Переклад з: www.washingtonpost.com В нашій сім’ї існує чіткий принцип, що ми за жодних умов не сядемо в машину після заходу сонця в п’ятницю ...

24 Лютого 2016
Читати далі »
Я за Вело?

Українська Галицька партія майже у повному складі підтримала Національну кампанію на місцеві вибори “Я за велосипед” у Львові, її кандидати підписали Велодекларацію. За результатами ...

15 Лютого 2016
Читати далі »